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... . © hylane Wasserstoff-Lkw am Logistikzentrum der REWE Nord in Henstedt-Ulzburg Der Wasserstoff-Lkw von Rewe Nord hat im Jahr 2024 bei einer Fahrleistung von 65.000 Kilometern rund 48 Tonnen CO2 weniger ausgestoßen als ein vergleichbarer Diesel-Lkw. ... Das Fahrzeug, ein Hyundai Xcient Fuel Cell, versorgt seit Herbst 2023 Rewe-Märkte im Raum Hamburg und nutzt ausschließlich regional produzierten grünen Wasserstoff. Lesen Sie etwas zu den regulatorischen Hürden beim Wasserstoff. ... „Der Wasserstoff-Lkw hat sich im täglichen Einsatz bewährt und zeigt, dass nachhaltige Logistik praktisch funktioniert“, betont Gerd-Wilhelm Brüning, Logistikleiter Rewe Nord. Mehr zu H2-Busverkehr in dieser Meldung. ...

... Der Markthochlauf von grünem Wasserstoff erfordert ein abgestimmtes Vorgehen über alle relevanten Handlungsfelder hinweg. Newsletter TRUE ... Das Norddeutsche Reallabor (NRL) hat erste Ergebnisse aus seiner sozialwissenschaftlichen Analyse zum Markthochlauf von grünem Wasserstoff veröffentlicht. ... Die Studie mit dem Titel „Wasserstoff in der Industrie: Zwischen Aufbruch und Blockade“ basiert auf den sogenannten Transformation Labs, die 2024 in Hamburg stattfanden. ...

... Alles andere ist Verzögerung oder Ablenkung.“ Fraunhofer ISI: Wie Europa seine Batterieproduktion ankurbeln kann Die Technologien für eine Umstellung auf emissionsfreie Energie – darunter Photovoltaik, Windkraft, Batteriespeicher, grüner Wasserstoff und Elektrifizierung – seien bereits vorhanden und ...

... Im Rahmen eines neuen Projekts werden 29 Dual-Fuel-Busse mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und batterieelektrischem Antrieb eingesetzt. Der benötigte Wasserstoff soll direkt vor Ort produziert werden. ... Die Stadtwerke Bielefeld setzen bei der Dekarbonisierung ihres Busverkehrs auf lokal produzierten grünen Wasserstoff. Ein 1-Megawatt-Elektrolyseur von IMI soll künftig 29 Dual-Fuel-Busse mit Treibstoff versorgen. © IMI Der Elektrolyseur produziert grünen Wasserstoff aus erneuerbaren Energien. ... Die Busse können flexibel entweder mit Solarstrom oder mit Wasserstoff betrieben werden, der ebenfalls aus erneuerbarer Energie vor Ort gewonnen wird. ...

... Außerdem leiten wir eine private Initiative an, die Lösungen für energieintensive Industrien unter anderem mithilfe von grünem Wasserstoff in den Markt bringt. Gerade in strategisch wichtigen Industrien wollen wir Wertschöpfung und Jobs in Europa halten. ...

... . © AA+W - stock.adobe.com Wasserstofftankstellen versorgen neben PKWs auch den Schwerlasttransport. Vor diesem Hintergrund hat der Rheda-Wiedenbrücker Bürger Frank Stuckstedte die Petition „Stoppt den Rückbau der Wasserstofftankstellen – Erhalt der H₂-Infrastruktur in Deutschland“ gestartet. ... Bis Ende 2025 sind bundesweit insgesamt 36 öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen vom Netz gegangen - viele davon erst wenige Jahre alt und mit europäischen Fördermitteln errichtet. ... Ein positives Beispiel ist Siegen, wo die CE-Station GmbH eine bereits aufgegebene Wasserstofftankstelle übernommen hat und weiterbetreibt. Kommunale Projekte verlieren ihre Grundlage Abonnieren Sie unseren Youtube-Channel und erfahren Sie, wie die Energiewende erfolgreich zu meistern ist. ...

... Angesichts eines steigenden Strombedarfs durch Elektrifizierung, Ansiedlung neuer Großverbraucher wie Rechenzentren und Wasserstoff Hochlauf seien verlässliche Ausbaupfade zentral, um Investitionssicherheit zu gewährleisten – sowohl für die Wirtschaft als auch für die Verbraucher. ...

... Wie geht es 2026 mit Wind, Solar, Speicher und Wasserstoff weiter? Ein Ausblick Von 16.800 Kilomatern sind rund 3.800 fertiggestellt Von den 16.800 Kilometern waren laut Monitoringbericht Ende September 2025 mehr als 2.700 Kilometer in Betrieb, weitere knapp 1.100 waren fertiggestellt. ...

... Produktion von 1.200 Tonnen grünem Wasserstoff Nach der für Ende 2026 geplanten Inbetriebnahme soll die Anlage jährlich bis zu 1.200 Tonnen hochreinen grünen Wasserstoff aus Ökostrom erzeugen. ... Das Projekt ist Teil des von EU und Land geförderten Gemeinschaftsvorhabens H2 GeNeSiS, an dem neben den Stadtwerken Stuttgart auch die Wirtschaftsförderung Region Stuttgart, die Stadtwerke Esslingen, das Steinbeis-Innovationszentrum sowie das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung BW beteiligt ... Durch diese Flexibilität könne grüner Strom optimal genutzt und die regionale Wasserstoffversorgung stabil abgesichert werden. ...

... Unabhängig von der Farbe des Wasserstoffs gilt der Ausbau der H₂‑Infrastruktur, vor allem in Form des Wasserstoff-Kernnetzes, als Hebel für den Hochlauf. 2025 schlossen Betreiber bereits den Bau von ersten Teilstrecken ab. ... Konkret rückt blauer Wasserstoff als Übergangslösung stärker in den Fokus. „Blauer Wasserstoff kann und sollte als Brückenlösung genutzt werden, bis ausreichend grüner Wasserstoff zu einem bezahlbaren Preis verfügbar ist“, bestätigt Nicolas Dohn von Westfalen. ... Von der Bundesregierung fehlen klare Impulse für grünen Wasserstoff. Doch es gibt effektive Mittel für den Hochlauf. © Alexey Rezvykh - stock.adobe.com Hoch oder runter: Wohin geht die Reise für den Energieträger Wasserstoff? ...