Teva, in Deutschland vor allem durch die Marke Ratiopharm bekannt, setzt erstmals einen Wasserstoff-Lkw für den Medikamententransport ein. Der Iveco S-eWay Fuel Cell wird im Mietmodell von Hylane bereitgestellt. Zum Einsatz komme überwiegend grüner Wasserstoff mit RFNBO-Zertifizierung (Renewable Fuels of Non-Biological Origin), der gemäß den Vorgaben der europäischen Erneuerbare-Energien-Richtlinie aus erneuerbaren Quellen hergestellt wird.
800 Kilometer Reichweite, 2.000 Kilometer pro Woche
Schwerpunkt der Einsätze sind regionale Transporte rund um Ulm. Darüber hinaus bedient der Lkw längere Strecken etwa nach Nürnberg, München, Stuttgart, Heidelberg oder Bamberg. Betankt wird das Fahrzeug an Wasserstofftankstellen entlang der Routen.
Das Fahrzeug soll nach Angaben der beteiligten Unternehmen pro Woche bis zu 2.000 Kilometer emissionsfrei zurücklegen. Die Sattelzugmaschine hat laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern und lässt sich in weniger als 20 Minuten volltanken. Die Wasserstofftanks fassen bis zu 70 Kilogramm bei 700 bar Druck. Jedes Brennstoffzellensystem leistet über 200 kW, die Systemleistung liegt bei 400 kW. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 44 Tonnen.
Teva bezieht das Fahrzeug über das nutzungsbasierte Mietmodell von Hylane. Kunden zahlen dabei ausschließlich für gefahrene Kilometer sowie für den Wasserstoff. Hylane übernimmt nach eigenen Angaben Bereitstellung, Zulassung, Fahrertraining, Wartung, Reparaturen, Versicherungen, Steuern und Rücknahme des Fahrzeugs. In Deutschland sind Wasserstoff-Lkw zudem von der Lkw-Maut befreit.
