Die Veranstalter des e4 Testivals erweitern ihr Programm um eine Wasserstoff-Plattform. Unter dem Titel „Pole Position – Wasserstoff. Von der Boxengasse auf die Straße" soll die Plattform Hersteller von H2-Fahrzeugen und -Infrastruktur erstmals als eigenen Schwerpunkt am Hockenheimring bündeln. Termin ist der 16. bis 18. Oktober 2026. Gefördert wird das Format nach Angaben der Veranstalter unter anderem durch die Landesagentur e-mobil BW aus Baden-Württemberg.
Neue Antriebe mit Testfahrten erlebbar machen
Das e4 Testival findet seit 2018 am Hockenheimring statt und versteht sich als Mischung aus Ausstellung, Testfeld und Dialogplattform. Zur Verfügung stehen das Fahrerlager mit 15 Boxen, das Boxendach, ein Freigelände sowie die Grand-Prix-Strecke für fahraktive Präsentationen. Der erste Veranstaltungstag ist als Fachbesuchertag unter dem Motto „#RelearnMobility" konzipiert, an den beiden folgenden Publikumstagen läuft das Mobility Forum mit Kurzvorträgen, Interviews und Podiumsdiskussionen.
Die Veranstaltung punktet dabei vor allem mit dem Erlebnischarakter. Die Ausstellerzahl war im Vergleich zu einer Fachmesse im Vorjahr mit 65 überschaubar. Dennoch zog die Veranstaltung über 13.000 Gäste an, die mehr als 7.000 Probefahrten machten.
Wer nicht selbst fahren wollte, konnte auch die ADAC e-competition verfolgen, einen 18-Stunden-Langstreckenwettbewerb für batterieelektrische Serienfahrzeuge, an dem 33 Teams teilnahmen.
Vier thematische Schwerpunkte
Inhaltlich gliedert sich die Wasserstoff-Plattform in vier Bereiche: Pkw und Alltag, Logistik und Lkw, Kommunen und ÖPNV sowie das H2-Ökosystem mit Erzeugung, Transport, Speicherung, Anwendung und Förderprogrammen. Vorgesehen sind Ausstellungen, Panels und Workshops, dazu Probefahrten auf der Grand-Prix-Strecke des Hockenheimrings. Für emissionsfreie Busse und Entsorgungsfahrzeuge sollen Besichtigungen und auf Anfrage Probefahrten angeboten werden.
Ein eigener Programmstrang mit dem Titel „Heavy Duty, Zero Emission" richtet sich an Hersteller von Baumaschinen, Kranen, Schwerlast-Lkw, Landwirtschafts- und Forstmaschinen sowie Industriefahrzeugen wie Reach Stackern oder Rangierloks. Gezeigt werden sollen sowohl Brennstoffzellen- als auch Wasserstoff-Verbrennungsmotoren (H2-ICE) unter Last- und Betriebsbedingungen.